injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Tens alguna pregunta?

+8617553019856

Injector de combustible de fàbrica real 216-5478 2165478 per al motor Caterpillar CAT 3044C C3.4 Loader 236B2 236B3 242B{3 246C 252B 252B2 257B3 259B3 262C2 279C2 279C2 289C2 289C2 289 907H, especificació de rendiment OEM
video
Injector de combustible de fàbrica real 216-5478 2165478 per al motor Caterpillar CAT 3044C C3.4 Loader 236B2 236B3 242B{3 246C 252B 252B2 257B3 259B3 262C2 279C2 279C2 289C2 289C2 289 907H, especificació de rendiment OEM

Injector de combustible de fàbrica real 216-5478 2165478 per al motor Caterpillar CAT 3044C C3.4 Loader 236B2 236B3 242B{3 246C 252B 252B2 257B3 259B3 262C2 279C2 279C2 289C2 289C2 289 907H, especificació de rendiment OEM

Elements: injector de combustible
Tipus: bomba d'oli, broquet d'oli
Condició: Nou
Número de peça:216-5478 2165478
Models aplicables: Caterpillar CAT Engine 3044C C3.4 Loader 236B2 236B3 242B{3 246C 252B 252B2 257B{3 259B{3 262C2 279C2 287C2 289C2 289H
Models compatibles: vehicle dièsel
Preu: $11-$12
Termini d'execució: 3-15 dies laborables
S'accepta OEM, la vostra etiqueta, etiqueta, logotip
Mostra: és necessari, primer enviarem la nostra mostra per comprovar la qualitat
Injector de combustible de fàbrica real 216-5478 2165478 per a motor Cummins 4B3.9 4BT 4T-390 4BTA3.9L motor
Enviar la consulta

Introducció al producte

Detalls del producte

El cartutx d'alimentació de combustible 216-5478/2165478 és un component d'atomització d'alta-precisió, propòsit-dissenyat per als sistemes de motor dièsel Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L i 4T{-390. Aquesta unitat s'instal·la habitualment als conjunts de culata d'excavadores, recol·lectores, vehicles de càrrega de servei mitjà-i grups electrògens estacionaris. El disseny integra la tecnologia de bomba-temporitzada provada amb processos d'acabat d'orificis ultrafins, proporcionant una pressió d'obertura d'injecció estable durant cicles operatius de càrrega elevada prolongats alhora que es manté una geometria de polvorització coherent a través de les demandes de potència fluctuants i entorns tèrmics.

 

product-1280-1280
product-1280-1280
product-1280-1280

 

Descripció del vídeo

 

 

Paràmetres del producte

 

Número de part 216-5478 2165478
Elements

Injector de combustible

Tipus

Bomba d'oli, broquet d'oli

Condició Nou
Material Acer 45 #
Models compatibles Carregador Caterpillar CAT Engine 3044C C3.4 236B2 236B3 242B{3 246C 252B 252B2 257B3 259B3 262C2 279C2 287C2 289C2 289C{{94}}
Preu $9.5-$10
Forma Forma estàndard d'injector
Temps de treball Adaptar-se a la temperatura normal de treball del motor dièsel
Temps d'execució 3-10 dies laborables (segons la quantitat i les estacions, el termini de lliurament és diferent)
MOQ 4 PC
OEM Acceptable (etiqueta personalitzada, etiqueta, logotip)
Mostra Disponible (enviat primer per a una inspecció de qualitat)

 

Els nostres avantatges

Els orificis de polvorització-mecanitzats de precisió afavoreixen la formació de càrrega d'aire-homogènia, superant les puntes de broquet d'un sol-forat convencionals en la uniformitat de la mescla. Els canals de flux intern re-mejoren les característiques de combustió d'inici-fred, eliminant eficaçment els esdeveniments d'encesa retardats, la retenció excessiva de combustible al-cilindre i el fum d'escapament intens. Aquests ports d'orifici amb un acabat fin ofereixen un comportament d'injecció consistent en motors de gran-cilindrada instal·lats en transportistes de mercaderies, equips d'excavació i instal·lacions estacionàries de generació d'energia-.

about us
about us
about us
about us

 

PMF

 

1.El 216-5478 apareix amb les bandes de pressió de la bomba P7100 i VE. Què passa si instal·lo una unitat calibrada amb P7100 (220–245 bar) en un motor de bomba VE (especificacions de 205–215 bar)?

La instal·lació d'un injector calibrat P7100-(220–245 bar) en un sistema de bomba VE donarà lloc amés{0}}temporització d'injecció avançadaireducció de la quantitat de combustible lliuradaa velocitats baixes-a-mitjanes. La pressió d'esquerda més alta retarda l'elevació de l'agulla en relació amb l'ona de pressió de la bomba, canviant l'inici de la injecció més tard en la carrera de compressió. Això provoca una combustió incompleta, augment de la temperatura dels gasos d'escapament (EGT) i una pèrdua de potència notable sota càrrega. Per contra, instal·lar un injector calibrat VE- (205–215 bar) en un motor P7100 produiràinici prematur de la injecció, provocant un augment excessiu de la pressió del cilindre, cops audibles i possibles danys a la corona del pistó en funcionament sostingut de càrrega elevada-. Comproveu sempre el tipus de bomba del motor i el codi CPL abans de la instal·lació i seleccioneu l'injector que coincideixi amb la banda de pressió de fàbrica per a aquesta configuració específica.

2.Quins indicadors de diagnòstic suggereixen que la pressió d'obertura de l'injector 216-5478 s'ha desviat de les especificacions?

Fred dur començant amb fum blanc excessiu– Una caiguda de pressió per sota de 200 bar en sistemes VE o per sota de 215 bar en sistemes P7100 retarda l'atomització, produint gotes grans que no s'encenen ràpidament.

 

 

Etiquetes populars: injector de combustible de fàbrica real 216-5478 2165478 per a motor caterpillar cat 3044c c3.4 carregador 236b2 236b3 242b3 246c 252b 252b2 257b{3 259b3 262c2 279c2 279c2 289c2 289c2 289c2 289c2 289c ,especificació de rendiment de l'OEM, injector de combustible de fàbrica real de la Xina 216-5478 2165478 per al motor caterpillar cat 3044c c3.4 carregador 236b2 236b3 242b3 246c 252b 252b2 257b3 259b3 262c{2 279c2 287c2 289c2 906h 907h, proveïdors d'especificacions de rendiment d'oem, fàbrica

Enviar la consulta

(0/10)

clearall