Detalls del producte
El component 3436106070 funciona com una punta de broquet d'orifici-estrangulada a terra-de precisió (classe Mitsubishi, arbre d'injectors mecànics S4K/S6K) dissenyada per a dièsel de cambra de pre-combustió indirecta-de combustió indirecta en excavadores-de mida mitjana-hidràlica{8}} i excavadores hidràuliques FUSI{8} de mida mitjana. Presenta una matriu d'obertura de 4-forats × ~0,22 mm en un con de dispersió de 120 graus -130 graus (geometria de pre-cambra S6K, no tipus P- de 155 graus), amb un volum de sac ajustat per a l'energia de pols més baixa de la bomba en línia Mitsubishi. La banda de pressió-crack se situa entre 120 i 130 bar (especificacions IDI pre-de la cambra, molt per sota de VE P7100 200+ bar). Angle del seient de 60 graus, interfície de femella M12 × 1,25 (més petit que Cummins KDAL59P2 M14 i MAN KDEL M18). Llinatge de referència-creuada: Mitsubishi 3436106070 / 34361-06070 / Hyundai R110-7 kit de servei / alias del mercat de recanvi a determinats consells Bosch de classe DLLA120S, però no un servei directe de Bosch {{40}.
Descripció del vídeo
Paràmetres del producte
| Número de part | 3436106070 |
| Elements |
Injector de combustible |
| Tipus |
Bomba d'oli, broquet d'oli |
| Condició | Nou |
| Material | Acer 45 # |
| Models compatibles | Caterpillar CAT 311C 312C 314C 318C 320C 320D 321C Excavadora 3066 3064 Motor |
| Preu | $9.5-$10 |
| Forma | Forma estàndard d'injector |
| Temps de treball | Adaptar-se a la temperatura normal de treball del motor dièsel |
| Temps d'execució | 3-10 dies laborables (segons la quantitat i les estacions, el termini de lliurament és diferent) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Acceptable (etiqueta personalitzada, etiqueta, logotip) |
| Mostra | Disponible (enviat primer per a una inspecció de qualitat) |
Els nostres avantatges
Fabricat amb substrats d'aliatge estabilitzat tèrmicament de grau ultra-, aquest conjunt de control de combustible d'alta-precisió ofereix una estabilitat sostinguda del fluid i una distribució uniforme d'atomització sota canvis de pressió turbulents i tensió per fatiga tèrmica persistent. Cada unitat acabada se sotmet a un calibratge de rendiment d'-espectre complet per augmentar l'eficàcia de l'ús del combustible, eliminar anomalies de combustió-irregulars en fred i inhibir l'encrassement de carboni a les parets interiors del cilindre. Els perfils de flux intern optimitzats amb precisió milloren la sortida del parell final, redueixen la ingesta cíclica de combustible i redueixen el volum d'emissions tòxiques d'escapament. Dissenyat per-per a un muntatge sense eines-sense esforç i un manteniment-intuïtiu, la seva robusta carcassa estructural s'adapta perfectament a vehicles de transport comercial, equips de construcció de moviment de terres i instal·lacions fixes de generació d'energia. L'auditoria coherent de la qualitat dels lots manté punts de referència operatius estandarditzats per a tota la càrrega d'exportació, amb serveis d'adquisició personalitzats que s'ofereixen mitjançant sistemes de distribució regionals acreditats oficialment.
PMF
1.El 3436106070 és tot l'injector o només la punta?
Només la punta (element de broquet). A l'arbre de peces de Mitsubishi S6K es troba a sota de "PUNTA, BOQUILLA" - el cos del suport, la molla i l'agulla són SKU independents (p. ex., 3436106040 conjunt de broquets, 3436106080 conjunt de bomba al mateix arbre). Si compreu només el 3436106070, obtindreu el cargol-a l'extrem del polvoritzador; reutilitzeu el suport, l'agulla i la molla existents. Confondre'l amb un injector Caterpillar 212-8470-unitat sencera (s'ha comentat anteriorment) o una punta tipus P de Bosch és l'error habitual.
2.Puc encaixar 3436106070 en un suport Cummins 4BT KDAL59P2?
No. La rosca és M12×1,25 (en comparació amb M14×1,5 al KDAL59P2), angle del con 120–130 graus (en comparació amb 155 graus), pressió de fissura 125 bar (en comparació amb 205+ bar). Fins i tot si forceu la rosca amb un casquet, el con de polvoritzador perdrà completament el bol 4BT i el seient es filtra a la pressió de pols VE. 3436106070 és una punta de pre-cambra IDI, no una punta de tipus DI P{-tip - una filosofia de combustió diferent, no només números diferents.
Etiquetes populars: injector de combustible de fàbrica real 3436106070 per a motor d'excavadora Caterpillar cat 311c 312c 314c 318c 320c 320d 321c 3066 3064, injector de combustible de fàbrica real de la Xina 3436106070 per a caterpillar cat 3211c 4131c 320c 320d 321c excavadora 3066 3064 proveïdors de motors, fàbrica
