Detalls del producte
El conjunt 0432292860 (ref. Bosch 0 432 292 860, creu Cummins 3093293 / 4025281) funciona com a broquet complet-i-cartutx de suport de l'arquitectura KBEL162S93, integrant el sac tipus DLLA155S, vàlvula d'esprai de necessitat{{130}1 molla i cargol d'ajust dins d'un cos de classe S-de dos-pernes. Dissenyat per a grups electrògens d'injecció mecànica-Cumins QST30 4-V12-i plataformes de transport de mines-, s'assenta a la culata mitjançant el patró de dos-pernos de 72 mm amb un forat de 24 mm, que ofereix un buit d'esprai de 155 graus a un tipus S{2}3{2}3. Banda de pressió-esquerda de 300 a 314 bar. El coll de classe S-(Ø17 mm) i el seient de l'agulla de 60 graus el diferencien dels elements P-tipus 131/191 comentats anteriorment; aquest és un suport-més-una punta que es ven com una unitat, no una inserció d'atomitzador nua. La cara del collaret nitrurat, el seient solapat i la copa de molla-amortida per vibracions mantenen una simetria de plomall invariant entre 1800 i 2100 rpm{40}}contínues oscil·lacions i ambient de refrigerant de -30 graus a +120 graus .
Descripció del vídeo
Paràmetres del producte
| Número de part | 0432292860 |
| Elements |
Injector de combustible |
| Tipus |
Bomba d'oli, broquet d'oli |
| Condició | Nou |
| Material | Acer 45 # |
| Models compatibles | Motor Cummins sèrie QST30 |
| Preu | $9.5-$10 |
| Forma | Forma estàndard d'injector |
| Temps de treball | Adaptar-se a la temperatura normal de treball del motor dièsel |
| Temps d'execució | 3-10 dies laborables (segons la quantitat i les estacions, el termini de lliurament és diferent) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Acceptable (etiqueta personalitzada, etiqueta, logotip) |
| Mostra | Disponible (enviat primer per a una inspecció de qualitat) |
Els nostres avantatges
Fabricada amb materials d'aliatge premium resistents a la calor-, aquesta unitat de regulació de combustible-sintonitzada amb precisió proporciona un lliurament de combustible constant-basat en volum i un comportament de ruixat uniforme en diferents perfils de pressió i càrregues tèrmiques recurrents. Cada conjunt integrat se sotmet a rutines d'ajust exigents per millorar l'eficiència de la combustió, abordar les desviacions esporàdiques de rendiment a l'arrencada en fred i limitar l'acumulació de carboni a l'interior del cilindre. Els esquemes d'encaminament intern d'última generació---augmenten els nivells màxims de parell, redueixen el consum de combustible per cicle de treball i redueixen la presència de components nocius d'escapament. Dissenyat per a una connexió senzilla-gratuïta d'eines i fiable per al-manteniment del lloc, la seva carcassa fortificada-per servei pesat es combina eficaçment amb les operacions de transport de càrrega, la maquinària d'enginyeria civil i les unitats estacionàries de generació d'energia. Les avaluacions de qualitat periòdiques basades en lot-mantenen estàndards de producció coherents per a cada enviament sortint, amb suport professional-de la cadena de subministrament que es pot obtenir a través de punts de distribució regionals oficialment reconeguts.
PMF
1.El 0432292860 és una punta de broquet nua com les peces de la sèrie 131 o un suport complet?
Suport complet-més-cartutx de punta (cos KBEL162S93 + punta DLLA155S1351). A diferència dels 0432131628/1820, que són insercions de punta-només per a KDAL59P2, aquests cargols es completen en un cap QST30-sense suport separat, sense transacció de femella per separat. Si demaneu "0432292860" i espereu una propina de 20 $, us obteniu el conjunt de $400+; la cita errònia més comuna al servei QST30.
2.Puc encaixar 0432292860 en un capçal QSK19 que originalment funcionava 0 432 191 558 (KBEL162P164)?
No. Tots dos són suports S/P de dos-studs de la família KBEL162, però el 292860 utilitza el collaret S93 amb DLLA155S1351 (300–314 bar, sac tipus S{-), mentre que 191558 utilitza P164 amb DLLA155S1351(300–314 bar, tipus S-sac), mentre que 191558 utilitza P164 amb DLLA1599} micro-sac). El mateix pas dels tacs, el codi de diàmetre del coll i la geometria del seient de la punta-forçant 292860 en un capçal mecanitzat P164-desalinea el con de polvorització 2 graus de l'eix de la pre-cambra. Relaciona primer el prefix 0 432 292 xxx de Bosch i 0 432 191 xxx i després el subsufix.
Etiquetes populars: injector de combustible de fàbrica real 0432292860 per a motors de la sèrie Cummins qst30, injector de combustible de fàbrica real de la Xina 0432292860 per a proveïdors de motors de la sèrie Cummins qst30, fàbrica
