Detalls del producte
La inserció d'esprai d'alta-fidelitat de l'article 3924896 funciona com una unitat de mesura de combustible-configurada amb precisió-creada per a Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L i 4T-390 sistemes de propulsió- de combustió d'oli. Col·locada habitualment al damunt d'aparells d'excavació, maquinària de cultiu, furgonetes de transport de-mitjana distància i plantes elèctriques-fixes de corrent, aquesta peça empra arquitectures de lliurament-honorades amb el temps combinades amb tècniques d'acabat de forats de nanotolerància. Aquest rigor reforça la sortida d'injecció constant contra la inestabilitat volumètrica i els quiròfans climàtics durs.
Descripció del vídeo
Paràmetres del producte
| Número de part | 3924896 |
| Elements | Injector de combustible |
| Tipus |
Bomba d'oli, broquet d'oli |
| Condició | Nou |
| Material | Acer 45 # |
| Models compatibles | Motor Cummins 4B3.9 4BT 4T-390 4Motor BTA3.9L |
| Preu | $9.5-$10 |
| Forma | Forma estàndard d'injector |
| Temps de treball | Adaptar-se a la temperatura normal de treball del motor dièsel |
| Temps d'execució | 3-10 dies laborables (segons la quantitat i les estacions, el termini de lliurament és diferent) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Acceptable (etiqueta personalitzada, etiqueta, logotip) |
| Mostra | Disponible (enviat primer per a una inspecció de qualitat) |
Els nostres avantatges
El desglossament del combustible refinat constantment arriba a una integració completa amb el flux d'entrada, superant les configuracions de port únic-convencionals en paritat de combinació. Les formes de guia internes millorades augmenten l'eficàcia de la cocció en fred, eliminant completament els problemes d'encesa, la dosificació addicional i els núvols pesats de carboni. Aquestes peces d'orifici mantenen un rendiment de polvorització constant a través de potents motors instal·lats a bord de plataformes de transport, eines d'excavació i estacions d'energia permanents.
PMF
1. És factible la instal·lació directa sense calibrar la pressió d'injecció d'obertura?
No està permès. Aquests conjunts mecànics de mesura de combustible no són peces de recanvi-i-de recanvi. Cada conjunt de broquets requereix un calibratge precís de la pressió-pop juntament amb les proves de fuites del seient en bancs de prova d'injectors dedicats. La precàrrega incorrecta de la molla provocarà les mateixes avaries que s'observen als injectors gastats, com ara fum d'escapament borrós, errors d'encesa del cilindre i interrupció de la combustió del cilindre aïllat.
2. És necessària la programació d'ECU igual que els sistemes d'injecció de common rail actuals?
La configuració electrònica de paràmetres és totalment innecessària. Aquest component és un broquet de polvorització purament mecànic sense components de solenoide ni codis de retall. La seva fiabilitat de muntatge es basa exclusivament en la precisió de l'ajust mecànic. Mentrestant, el temps d'injecció està regulat mecànicament pel perfil de la lleva de la bomba d'injecció de combustible, que requereix una connexió de comunicació de zero ECU o procediments de calibratge de dades digitals.
Etiquetes populars: injector de combustible de fàbrica real 3924896 per a motor Cummins 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l motor, injector de combustible de fàbrica real de la Xina 3924896 per a motor Cummins 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l proveïdors de motor, fàbrica
