Detalls del producte
El component KDAL59P14 de redreçador de flux d'admissió actua com un propòsit d'inserció de condicionament de flux d'aire de precisió-desenvolupat per a les centrals dièsel Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L i 4T-390. Muntat de forma segura dins de les vies d'admissió d'aire de carregadors de-remol de terra, implements agrícoles remolcats, vehicles de lliurament de-capacitat mitjana i unitats generadores d'espera, aquest element es basa en principis de gestió de flux-comprovats en camp-comprovats combinats amb tècniques de revestiment intern ultra{{18}suas. El conjunt resultant presenta una linealitat de flux excepcional i una minimització de la caiguda de pressió, contribuint a la càrrega optimitzada del cilindre necessària per a un rendiment estable en ralentí en condicions ambientals fluctuants.
Descripció del vídeo
Paràmetres del producte
| Número de part | KDAL59P14 |
| Elements | Injector de combustible |
| Tipus |
Bomba d'oli, broquet d'oli |
| Condició | Nou |
| Material | Acer 45 # |
| Models compatibles | Motor Cummins 4B3.9 4BT 4T-390 4Motor BTA3.9L |
| Preu | $9.5-$10 |
| Forma | Forma estàndard d'injector |
| Temps de treball | Adaptar-se a la temperatura normal de treball del motor dièsel |
| Temps d'execució | 3-10 dies laborables (segons la quantitat i les estacions, el termini de lliurament és diferent) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Acceptable (etiqueta personalitzada, etiqueta, logotip) |
| Mostra | Disponible (enviat primer per a una inspecció de qualitat) |
Els nostres avantatges
Els fluxos d'injecció dissenyats amb precisió-asseguren una unificació completa del combustible-aire que supera les configuracions bàsiques d'un sol-sprai en uniformitat de cocció. L'arquitectura de conductes reconfigurada augmenta l'eficiència de la combustió a l'inici, cancel·lant els errors d'encesa-matí al fred, l'excés de succió de combustible i les emissions d'escapament denses. Aquests orificis, que ofereixen un rendiment constant de-coherència de polvorització, s'adapten específicament per a motors-de gran potència que circulen per--camions de carretera, excavadores de construcció i aparells generadors estacionaris.
PMF
1. La mala atomització dels broquets pot provocar errors d'arrencada en fred-malgrat el funcionament adequat de l'endoll-incandescent?
Sí. L'atomització subòptima augmenta el requisit mínim de temperatura d'ignició en produir gotes de combustible més grans amb una relació de superfície-àrea-a-volum reduïda. Fins i tot amb les bugies incandescentes funcionals, el combustible incompletament vaporitzat no s'encén de manera fiable en cilindres freds. Això es manifesta com un engegada prolongat, un tret desigual durant l'escalfament-i el fum blanc d'escapament que persisteix més enllà del-període d'escalfament- normal, tot es pot traçar a un rendiment compromès del broquet.
2. Què revela una prova de tall-de cilindre respecte a l'estat dels broquets?
Aïlla les contribucions individuals dels cilindres mentre el motor funciona al ralentí. Un cilindre que mostra una caiguda mínima de RPM quan es talla-en relació amb els seus semblants-indica un subministrament inadequat de combustible o una combustió deficient en aquest cilindre, sovint relacionat amb un rendiment defectuós dels broquets. Quan es combina amb la validació de proves de banc-, aquesta tècnica de diagnòstic distingeix eficaçment els problemes relacionats amb els broquets-de les deficiències de la compressió o del tren de la vàlvula-.
Etiquetes populars: injector de combustible de fàbrica real kdal59p14per motor Cummins 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l motor, injector de combustible de fàbrica real de la Xina kdal59p14per motor Cummins 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l proveïdors de motors, fàbrica
