injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Tens alguna pregunta?

+8617553019856

Real Factory Common Rail Pipe A9060170524​ per a Mercedes OM 642 3.0 V6 CDI, 2433370448 KBEL100P943
video
Real Factory Common Rail Pipe A9060170524​ per a Mercedes OM 642 3.0 V6 CDI, 2433370448 KBEL100P943

Real Factory Common Rail Pipe A9060170524​ per a Mercedes OM 642 3.0 V6 CDI, 2433370448 KBEL100P943

Elements: injector de combustible
Tipus: bomba d'oli, broquet d'oli
Condició: Nou
Número de peça: A9060170524

Preu: $7-$12
Termini d'execució: 3-15 dies laborables
S'accepta OEM, la vostra etiqueta, etiqueta, logotip
Mostra: és necessari, primer enviarem la nostra mostra per comprovar la qualitat
Real Factory Common Rail Pipe A9060170524​ per a Mercedes OM 642 3.0 V6 CDI, 2433370448 KBEL100P943
Enviar la consulta

Introducció al producte

Detalls del producte

Gravat A9060170524​ (Mercedes OM642/OM902 CRIN2 carril-a-tuba d'alimentació dura de l'injector, classe de port-d'admissió CRIN2, germà de Benz amb 9060170396) es comporta com un pont fred{9}de pressió inoxidable{9} sortida del carril de combustible de la culata-cap a l'absorció de l'injector CRIN2 de Bosch 0445120xxx-en Mercedes OM642 3.0 V6 CDI (W164 ML350, W221 S350, W212 E350, W251 R350, Sprint}C642 3.0 i Sprint}CDI642 3.0 OM902 4-cyl Econic 2629. Acaba amb un seient cònic de 24 graus a l'extrem de l'injector i una rosca banjo hexagonal doble-de 17 mm/19 mm a l'extrem del carril, segellada per un anell de coure a cada cara; classificat per a una pressió sostinguda del carril de 1800–2000 bar sense fatiga de la paret. Ni un nas-formador d'esprai, ni una llauna-de solenoide, ni una llança-accionada per taps - purament un conducte de transport-de combustible-a pressió. Cadena d'àlies: A9060170524 / 9060170524 / A5410170324 / 5410170324 / A9060170396 / 9060170396.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Descripció del vídeo

 

 

Paràmetres del producte

 

Número de peça

A9060170524​

Projecte

Injector de combustible

Material

Acer 45 #

Tipus

Bomba d'oli, broquet d'oli

Estat

Nou

Models compatibles

Mercedes OM642 3.0 V6 CDI

Preu

7-12 USD

Forma

Forma estàndard d'injector de combustible

Temperatura de treball

Adequat per a la temperatura normal de treball del motor dièsel

Termini de lliurament

3-10 dies laborables (el temps de lliurament varia segons la quantitat i la temporada)

MOQ

4

OEM

Acceptable (etiquetes personalitzades, etiquetes, logotips)

Mostra

Disponible (primer enviat per a inspecció)

Capacitat de producció

150.000 peces/any

 

Els nostres avantatges

|| Les estructures de subministrament de combustible de primera qualitat aconsegueixen una supervisió precisa del rendiment, suprimint amb eficàcia la irritació tribològica a les superfícies de contacte circumferencials a través de l'espectre total de la velocitat del motor i conservant els dipòsits d'energia tamponats durant l'estada inactiva adjacent al port i els enviaments de mercaderies transoceàniques. Cada unitat de maquinari produïda en massa es sotmet a una severa avaluació de pressió cíclica a les instal·lacions de proves certificades per l'estat, que confirma la uniformitat de l'alimentació ininterrompuda, la tenacitat de la robustesa mecànica de la unió i l'exactitud del flux de sortida duplicable. Aquests protocols de validació mantenen una fiabilitat operativa coherent durant cicles operatius de gran intensitat prolongats.

about us
about us
about us
about us

 

PMF

1.Polvorització-que forma el nas, llauna-de solenoide o conducte de transport-que transporta combustible-a pressió?

Conduit de transport-de combustible-a pressió. Sense forats d'atomització, sense bobina, sense agulla. No el conjunt Bosch P-, no la caixa fina 8N7005/7W7038, no la columna d'accionament 364-7040, no el paquet elèctric LJBB03202A, no F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247/01457/01468/01572, no D5010222525/5010477777, no 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, no Iveco 503135357, no 6754-71-5510/6745-71, no 51101016036/20795255/72436956/522-043/3979419/F00RJ00436/F00RJ01224, no 4903254/C3936953, no F00RJ00430 nut/526953, no (F00RJ00430 nut), no C01 317 (peça de la vàlvula), no 0445120317 (injector complet). Transporta dièsel des del ferrocarril fins a Bosch CRIN2 al Mercedes OM642/OM902 - no a l'injector.

2.A9060170524 de l'OM642 al capçal OM902 - ajust ràpid o comprovació de segellat?

Conicitat de 24 graus + perfil de femella hexagonal doble-Benz a tots els seients dels injectors OM642/OM902 CRIN2 (norma de línia MB CRIN2 compartida), anell de trituració de coure ambdues cares. Longitud fixada a la geometria del banc OM642 V6 (específic del banc posterior-~); un tub-banc frontal OM642 o un taló de Cummins 522-043 no té una longitud/corba incorrecta, enrosca-la femella. Canvia els anells d'aixafar cada estirada; Fuga de 2000 bar=rail-goteig lateral, sense llum de guió. Un camí estrictament mecànic d'alta pressió.


Etiquetes populars: Real Factory Common Rail Pipe A9060170524​ Per a Mercedes OM642 3.0 V6 CDI, 2433370448 KBEL100P943, China Real Factory Common Rail Pipe A9060170524​ Per a Mercedes OM{642 3.0 V6 CDI, 24333394040, proveïdors KBEL100P940

Enviar la consulta

(0/10)

clearall