Detalls del producte
Creat per superar els conjunts d'asprai d'un sol-forat, el model KDEL82P12 de punta de raig fina utilitza la tecnologia de boira dividida-de combustible per fases per obtenir un equilibri ideal d'aire-combustible. Les vies de flux interior reelaborades i polides milloren dràsticament la reacció d'inici gelada, arreglant el gir desigual en fred, els bassals de combustible sobrants, la humitat que entra a les cavitats i l'escala dura a les peces mòbils. Amb els forats de sortida de dosis súper-suavs, ofereix un control uniforme de la velocitat i núvols de con complets, mantenint trets estables mitjançant moviments de gir sobtats i cicles calents repetits. Fet per a grans blocs de dièsel, garanteix una ràpida propagació del vapor i una combustió completa en tirades llargues i pesades. Vestits de transport de vagons, braços d'excavadora i caixes de turbines fixes-augmenten el front de flama, redueixen els residus sòlids a les canonades i mantenen un gir suau de l'eix sota càrregues dures constants.
Descripció del vídeo
Paràmetres del producte
| Número de part | KDEL82P12 |
| Elements |
Injector de combustible |
| Tipus |
Bomba d'oli, broquet d'oli |
| Condició | Nou |
| Material | Acer 45 # |
| Models compatibles | seleccionar motors dièsel MAN en camions |
| Preu | $9.5-$10 |
| Forma | Forma estàndard d'injector |
| Temps de treball | Adaptar-se a la temperatura normal de treball del motor dièsel |
| Temps d'execució | 3-10 dies laborables (segons la quantitat i les estacions, el termini de lliurament és diferent) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Acceptable (etiqueta personalitzada, etiqueta, logotip) |
| Mostra | Disponible (enviat primer per a una inspecció de qualitat) |
Els nostres avantatges
Forjat a partir de blancs d'acer sòlid d'alt grau-, aquest component de polvorització calibrat manté la sortida mesurada juntament amb una petjada de polvorització uniforme enmig de pujades de pressió volàtils i diferencials tèrmics extrems. Cada unitat individual es sotmet a una rigorosa validació de bancs in situ per garantir una eficiència de combustió superior, solucionar el comportament d'inici lent en climes freds i una clara acumulació de carboni en els revestiments dels cilindres. Les revisions estructurals racionalitzades milloren les classificacions de potència, redueixen la despesa general de combustible i mitiguen els plomalls d'escapament fumosos. Construït per a un endoll perfecte-en tasques de muntatge ràpides i de substitució in situ, el seu marc físic robust s'adapta a vehicles de transport pesat, instruments de moviment de terres i matrius turbogeneradores permanents. Els règims d'inspecció estandarditzats mantenen la qualitat homogènia del producte per als enviaments globals, mentre que l'atenció al client dedicada connecta els compradors amb distribuïdors autoritzats a nivell internacional.
PMF
1.El KDEL82P12 és la punta del broquet o el suport complet de l'injector?
És estrictament el suport de l'injector (cos), no la punta del broquet. No conté l'element de polvorització (p. ex., tipus DLLA/DSLA P-). Venut individualment, requereix un element de broquet a joc separat i una femella de retenció M18 × 1,5 per funcionar. La compra del suport només et deixa amb un muntatge incomplet.
2.Es pot cargolar KDEL82P12 directament a una culata Mercedes OM447H o Cummins 6BT?
Negatiu. El KDEL82P12 utilitza un patró específic de dos-mans (pas de 72 mm, avellanat de 24 mm). L'OM447H comparteix el pas però té un forat de 21 mm i una ranura per a la clau; 6BT utilitza una arquitectura-única KDAL59P2. L'ajustament no és-intercanviable; La instal·lació forçada desalinea el con de polvorització amb la cambra de combustió.
Etiquetes populars: injector de combustible de fàbrica real kdel82p12 per a motors dièsel d'home selectes en camions, injector de combustible de fàbrica real de la Xina kdel82p12 per a motors dièsel d'home selectes en proveïdors de camions, fàbrica
