Detalls del producte
Dissenyada per superar les unitats elementals d'injecció d'un sol -broquet, la peça KDEL97P13 aconsegueix una homogeneïtzació superior de l'aire-combustible amb una reestructuració de vapor de combustible en capes. Els passadissos de fluids interiors reconfigurats milloren la capacitat d'encesa-en fred, eliminant el moviment irregular de la manivela, l'excés de gasoil estancat, la infiltració d'humitat als espais buits interns i els densos dipòsits de carboni que cobreixen les peces mecàniques mòbils. Els forats d'expulsió ultra-acabats ofereixen un transport de combustible regulat i siluetes de polvorització còniques sense fissures quan s'enfronten a pujades sobtades de pressió i deteriorament tèrmic perpetu. Calibrat amb precisió per a motors de gran-calibre, permet la combustió total del combustible durant cicles de treball llargs i exigents. Adequat per a camions de càrrega a granel, maquinària d'excavació de terra i equips estacionaris de generació d'energia - que amplien l'abast de difusió de la flama, redueixen les impureses de partícules a les emissions d'escapament i es preserven la rotació constant del cigonyal sota una tensió operativa de càrrega elevada-a llarg termini-.
Descripció del vídeo
Paràmetres del producte
| Número de part | KDEL97P13 |
| Elements |
Injector de combustible |
| Tipus |
Bomba d'oli, broquet d'oli |
| Condició | Nou |
| Material | Acer 45 # |
| Models compatibles | seleccionar motors dièsel MAN en camions |
| Preu | $9.5-$10 |
| Forma | Forma estàndard d'injector |
| Temps de treball | Adaptar-se a la temperatura normal de treball del motor dièsel |
| Temps d'execució | 3-10 dies laborables (segons la quantitat i les estacions, el termini de lliurament és diferent) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Acceptable (etiqueta personalitzada, etiqueta, logotip) |
| Mostra | Disponible (enviat primer per a una inspecció de qualitat) |
Els nostres avantatges
Format a partir de peces en blanc d'aliatge extra-resistents, aquest injector refinat manté un lliurament uniforme i una propagació uniforme del con enmig d'augments sobtats de la força i oscil·lacions de calefacció repetides. Cada unitat passa per una mesura estricta de la planta per perfeccionar l'acció de cremada, acabar amb el retard de centrifugació en fred i netejar les pel·lícules de la cambra. Les vies de pas redissenyades augmenten la tracció de les rodes, redueixen el cost del combustible únic i redueixen la foscor de l'escapament. Dissenyat per a un ajust ràpid del seient i un intercanvi ràpid de llocs, la seva coberta endurida funciona per a flotes de càrrega, barres d'excavació i files de dinamo permanents. Les revisions de mostres programades garanteixen la mateixa qualificació en tots els lots d'exportació, amb ajuda directa de comandes a través de distribuïdors de zona aprovats.
PMF
1. El KDEL97P13 és un intercanvi mecànic directe per al KDEL82P12?
No. El mateix concepte de coberta MAN de dos-pernes, però el KDEL97P13 té una torre de molla 2 mm més alta i un forat de guia revisat (Ø7,20 mm enfront de Ø7,00 mm al KDEL82P12) per allotjar molles P13 més rígides. Col·loqueu un KDEL97P13 en un capçal D2866 mecanitzat per a KDEL82P12 i la tapa colpeja la coberta del balancí; a l'inrevés, deixa un espai de 2 mm i perd el centratge. Coincideix amb la butxaca de la coberta mecanitzada, no amb el prefix "KDEL" de Bosch.
2.El KDEL97P13 utilitza les mateixes puntes de broquet DLLA155P que els elements de la sèrie 131?
Núm. El cos KDEL97P13 porta puntes grans-sac híbrides S/P (classe DLLA152P o DSLA150P, 5-forat × 0,29 mm) sintonitzades per a 270–300 bar; les petites puntes de 4 forats DLLA155P de la sèrie 131-(0,26 mm) no tenen el volum del sac per estabilitzar la penetració P13 més llarga i s'apagaran a 250 bar+. La família de puntes està bloquejada al cos, no lliure de creus.
Etiquetes populars: injector de combustible de fàbrica real kdel97p13 per a motors dièsel d'home selectes en camions, injector de combustible de fàbrica real de la Xina kdel97p13 per a motors dièsel d'home selectes en proveïdors de camions, fàbrica
