Detalls del producte
L'injector de combustible 105148-1531 105148-1531 RF1G13H50A RF1G13H50B té una excel·lent estructura de prevenció de pols i intrusions. Fins i tot per a entorns d'ús dur, com ara llocs de construcció amb molta pols, terres de conreu amb molta pols i aparcament exterior sense protecció, aquest injector de RF Mazda pot garantir que la pols petita no s'infiltri fàcilment al grup de vàlvules intern i pot mantenir la sensibilitat i l'estabilitat de l'injector fins i tot durant-operacions a l'aire lliure a llarg termini.
Descripció del vídeo
Paràmetres del producte
| Número de part | 105148-1531 105148-1531 RF1G13H50A RF1G13H50B |
| Elements | Injector de combustible |
| Tipus | Bomba d'oli, broquet d'oli |
| Condició | Nou |
| Material | Acer 45 # |
| Models compatibles | Vehicle dièsel |
| Preu | $7-$12 |
| Forma | Forma estàndard d'injector |
| Temps de treball | Adaptar-se a la temperatura normal de treball del motor dièsel |
| Temps d'execució | 3-10 dies laborables (segons la quantitat i les estacions, el termini de lliurament és diferent) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Acceptable (etiqueta personalitzada, etiqueta, logotip) |
| Mostra | Disponible (enviat primer per a una inspecció de qualitat) |
Els nostres Avantatges
Som un fabricant creïble amb 30 anys d'experiència professional en la fabricació d'injectors de combustible i tenim una fàbrica totalment independent equipada amb equips de prova de simulació de circulació d'impureses de combustible i equips de detecció de partícules de precisió. El nostre equip d'enginyers afegeix una estructura de filtrat integrada per optimitzar la durabilitat general de l'injector i simplificar la configuració de manteniment del client.
L'extrem frontal-integra una capa de barrera de microfiltre per interceptar restes metàl·liques fines, goma d'asfalt i altres impureses petites suspeses en el gasoil. Aquesta-estructura de filtrat integrada bloqueja eficaçment que les partícules nocives entrin al conjunt del nucli de precisió, que pot protegir completament les parts mòbils internes de les ratllades, embussos i abrasió. Amb aquest disseny de microfiltrat-integrat, els usuaris no hauran d'instal·lar cartutxos de filtre externs addicionals per separat, estalviant costos d'adquisició de peces de recanvi i reduint el complicat treball de disseny de canonades durant la instal·lació. Evita errors d'obstrucció freqüents causats pel combustible contaminat no filtrat i allarga la vida útil de la vàlvula d'agulla i el broquet.
Oferim comandes de prova petites i flexibles amb un MOQ de només 4 unitats per reduir el risc de cooperació de prova. Podeu sol·licitar mostres de producte i executar proves de simulació d'intercepció d'impureses amb les vostres eines de prova professionals per comprovar l'efecte de filtratge de la-capa de barrera integrada abans de fer grans comandes a granel.
PMF
1. Hi ha una diferència significativa en el quilometratge de vida útil dels injectors de combustible per a camions lleugers, camions pesats i maquinària agrícola?
La bretxa és important, amb camions lleugers que viatgen amb freqüència entre 150.000 i 200.000 quilòmetres; Càrrega pesada de llarg-camió pesat de 80.000 a 120.000 quilòmetres; Les condicions de treball de la maquinària agrícola amb pols alta són només de 50.000 a 80.000 quilòmetres.
2. Quant més temps pot allargar la vida útil dels injectors de combustible l'ús regular d'agents de neteja de circuits d'oli?
El manteniment estandarditzat pot reduir l'acumulació de carboni i allargar la vida útil aproximadament un 30%, però no pot compensar el desgast dur causat pels productes petroliers inferiors.
Etiquetes populars: injector de combustible de fàbrica real 105148-1531 105148-1531 rf1g13h50a rf1g13h50b per a motor Mazda rf qualitat OEM, injector de combustible de fàbrica real de la Xina 105148-1531 105148-1531 rf1g13h50a rf1g13h50b per a proveïdors de qualitat OEM rf de motor Mazda, fàbrica
